减震器的配装的工艺流程：
1.对减震器实行外形上的检测，橡皮不能出现裂开的口子，橡皮与金属脱离等不足的地方，并应该按照减震器所提供的暂时性的技术条令来查看它的有效时间；
2.把减震器依照辅机的减震器的安装的图案安置在基座的上边，查看减震器和基座的支承面的粘合状况，要求零点一毫米厚的的塞尺是插不进去的，某些位置可以插进零点一到零点二毫米厚的塞尺，可是插进的范畴不能大于减震器的底面的周长的百分之三十五，它的深度不可以大于二十毫米；
3.在基座的支承面上划出紧固减震器的螺栓孔线同时进行钻孔，在批量相对比较大的状况之下，能够先按照准备配装的机械的底座制作一个样板，把这个样板放置在基座的支承面所要求的地方上，划好螺栓孔后，随后开始钻孔，假如是单个或者是批量较小，这个时候能够把各个减震器暂时安装到辅机的底座上边，接着把辅机和减震器一并吊到机座上，把减震器的位置按照图纸上所规定摆放正确之后，依照减震器上的紧固的螺栓孔在基座上进行划线，然后把辅机与减震器一起吊走，在基座上进行打孔；
4.拿紧固的螺栓把减震器紧固在基座上边；
5.吊上辅机同时拿千斤顶或者是顶压的螺钉把它升到要求的高度点，测量一下减震器的套筒上的平面和底座间的距离，它的规格要大于紧固的螺栓的直径的两倍。
减震器是经过改动振源的搅扰力或系统的传递特征而到达减小振动的安装。减震器从发作阻僧的原料这个角度来进行分类，首要分为液压式减震器和液压式减震器两种，别的还有一种可变阻僧的减震器。
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