采用减振器减振的目的，根据不同情况而异。比如，有时是为了减少振动应力以延长设备的工作寿命；有时是为了减小振幅以免因振动而影响到其他设备；有时是为了延长振动周期，使人员舒适 （如汽车）。对于突然冲击引起的振动，在采用减震器后振幅的衰减比没有减振器时要迅速得多。对连续振源采用减震器后则振幅普遍降低。
减振器的类型是多种多样的，依减震器所在部位是否作旋转运动来分，可分为固定式的（如机座减振器）和旋转式的（如转子减震器、 轴承减振器）；依减震器的减振原理来分，可分为弹性减振器、摩擦减震器、冲击减振器、电磁减震器、水力减振器、平衡减震器等；依减振器所采用的减振材料来分，可分为橡胶减震器、弹簧减振器、空气减震器、油液减振器等。对减震器的基本要求，是能够把尽可能多的振动动能转换为热能而迅速散失于大气中。
常用的减震器有金属弹簧减振器和橡胶减振器。前者特点是，性能稳定、承载力大、固有频率低（小于５Ｈｚ）、阻尼系数小、水平刚度小、可传递高频噪声；后者阻尼系数大、利于越过共振区、对三方向均有吸收、降低高频噪声较好、成型简单、加工方便、承载能力低、适用温度－40℃—70℃，寿命五年左右。装载机普遍采用的是橡胶减振器。
上一篇：越翔减振器漏油造成减振器失效
